哈尔滨全车贴-经验丰富「安徽路政通」

通常，应具备反光效果好、耐老化性能优良等特点。红白相间及单一颜色两类，中国标准和美国标准要求车身反光标识均为红白相间；欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为***，白色和红色。主要用于提高车身视认性，在夜间利用其逆反射特性，让后方驾驶员提早采取措施刹车，避免交通事故发生。根据国标要求，粘贴到货车车身，充分体现车身轮廓。

特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不要大于等于150毫米，粘贴间隔要小于等于100毫米。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。一般由基材、定向玻璃微珠、胶粘剂和钛等组成，而胶粘剂性能的好坏直接决定了的品质。常用的胶粘剂主要有酯类和PU(聚氨酯)类胶粘剂。一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

常用的结晶性较强的聚酯多元醇包括聚己二酸-1，4-酯和聚己二酸-1，6-酯，后者因价格昂贵而很少使用，故本研究选择前者作为主要原料。PU胶粘剂具有良好的粘接强度、耐低温性、耐磨性、耐水性、耐油性、耐溶剂性、耐化学***性、耐臭氧性和耐等优势，可作为的用胶粘剂。随着人们对道路交通安全的日益重视，车身的使用量逐年递增，对的品质要求也逐渐提高。

根据国内关于******车辆的相关标准要求，******车辆除粘贴车身反光标识和尾部标志板外，还须粘贴橙色警示带和货运***品相应的“毒、爆、腐、燃”安全警示反光字贴，以此来增强******车辆昼夜可见度，从而减少事故发生率。尤其是在***货物运输方面，一旦运输过程中发生事故，就容易造成较大的人员***和财产损失，因此，如何让***品道路运输变得更加安全一直以来也是社会各界关注的焦点。夜间发生道路交通事故的可能性比白天高1.0～1.5倍，而且重大事故多，损失严重。并且超过20%的交通事故是由于小汽车和大型载货汽车相撞造成的。